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塞納和GL8怎么選
發(fā)布時(shí)間：2025-05-20 07:09:50
很多人估計(jì)都會(huì)說塞納好，GL8不行，GL8新款，老款我接觸還是比較多，公司有司機(jī)開，做得多，開得少；塞納朋友有一輛四驅(qū)的，有時(shí)候也會(huì)換著開一下。我說說自己的感受：
1、外觀，不做過多解釋，都不錯(cuò)。
2、空間及內(nèi)飾，GL8要略勝。
3、乘坐舒適型，兩者差不多，GL8新款的靜音要好于塞納，空間也更大，但是第三排無法像塞納一樣隱藏，我這里說的是乘坐舒適性，不涉及空間利用。
4、駕駛感覺，塞納優(yōu)于GL8，特別是四驅(qū)版本的，3.5的排量不是蓋的。一些鍵盤俠老是夸塞納省油，我就想不明白了，一個(gè)3.5，一個(gè)2.0t，不一個(gè)級別，難道3.5排量的能比2.0t的省油，盡昧著良心說話。
5、價(jià)格，自行查詢。說塞納好的，你也不看看價(jià)格，別拿奔馳s級和寶馬5系比。3.5排量的稅可都是購買者掏腰包的，單車成本自己用腦子想想吧。
6、總結(jié)，你想吸引眼球，跟別人不一樣，那就買塞納。
我公司GL8是08年買的，11年的車，可靠性并沒有別人說得那么差，說的什么都不是，不過換過變速箱。
首先說一下豐田塞納
豐田塞納當(dāng)前全部都是平行進(jìn)口車型。
豐田塞納為3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，8檔手自一體變速箱，最大馬力300Ps，最大扭矩357N.m，市區(qū)油耗12.5L ，高速油耗8.9L
豐田塞納分為兩個(gè)版本：加拿大版和墨西哥版本。
加拿大版本全系為全時(shí)四驅(qū)車型、而墨西哥版本全系為前置兩驅(qū)車型。
別克GL8目前為國產(chǎn)合資上汽通用車型
別克GL8為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9檔手自一體變速箱，最大馬力237Ps，最大扭矩350N.m，百公里綜合油耗7.9L
別克GL8全系為前置兩驅(qū)車型，并無四驅(qū)車型。
兩款車型如果從售價(jià)上面來說價(jià)格差距很大，豐田塞納車型最低配售價(jià)要在43萬到最頂配64萬左右。而GL8從23萬多到52萬多左右。在選擇兩車的同時(shí)要看自身的購車預(yù)算。
在者豐田塞納和GL8的空間都很大，但是如果選塞納的低配車型的話想要跟GL8高配車型抗衡的話，那就需要多方位的設(shè)計(jì)改裝。
也就是說如果預(yù)算選GL8低配的車型和豐田塞納根本就沒有可比性。但是如果選擇GL8高配的車型在內(nèi)飾豪華程度上面肯定要比塞納低配的車型舒適很多，但是你選擇豐田塞納的話，只能選擇低配車型進(jìn)行改裝。而且就是豐田塞納最低配的車型也沒有GL8最頂配的內(nèi)飾豪華和舒適。
總結(jié)：如果你在乎車的動(dòng)力肯定選擇豐田塞納，如果你在乎舒適度而且想不經(jīng)過任何后期改裝那就選擇GL8，但是如果在乎四驅(qū)車型的話，就只能選擇豐田塞納。
關(guān)注我?guī)懔母?汽車 那點(diǎn)事
很高興回答您的問題，僅供參考！
塞納和GL8不差錢肯定選擇豐田塞納，畢竟是MPV中唯一沖進(jìn)十大暢銷品牌車型，標(biāo)配了6個(gè)氣囊和防爆死以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全系數(shù)有一定保障。兩驅(qū)和四驅(qū)之間也可以選配。無論是外形、動(dòng)力、舒適、控制感等各個(gè)方面技術(shù)都是世界一流的。
塞納 20款 3.5 兩驅(qū) XLE真皮
配置:天窗、7座，18寸輪轂、電動(dòng)門、智能卡、一鍵啟動(dòng)、7寸觸摸導(dǎo)航屏、后電眼、倒影、多功能方向盤、原廠真皮座椅、前座椅加熱、主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及腰部支撐、副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、二排座椅腿托、三排手動(dòng)座椅、電尾門、定速巡航、前霧燈、行李架、鍍鉻門把手、遮陽簾、隱私玻璃、備胎。
豐田塞納搭配3.5T、自然吸氣，V6發(fā)動(dòng)機(jī)，8速手自一體變速箱，馬力:300馬力，車身長5085mm，寬：1985mm，高：1810mm。市區(qū)油耗：13.5L，高速油耗：9.6L。
墨版兩驅(qū)塞納獨(dú)有的原廠配置，真皮座椅，二排帶推拖。是它的一大亮點(diǎn)！車內(nèi)空間大，完全不用擔(dān)心擁擠。
論價(jià)格選GL8 實(shí)用 續(xù)航里程大 基本700公里隨便跑 滿載空調(diào)120時(shí)速 尤其是3.0款 塞納價(jià)格高 只比GL8多了個(gè)四驅(qū)模式 其他的都一樣 差不多吧 頂配塞納比頂配GL8貴了20w多 不差錢的主 無所謂了 GL8第三排乃至后備箱空間沒有塞納好 頂配塞納沒有備胎 GL8備胎不是全尺寸
這個(gè)要看您預(yù)算了，預(yù)算夠呢還是建議提塞納，剛開始可能覺得兩款車差不多，gl8也非常不錯(cuò)，開的年頭多了，gl8會(huì)有很多小毛病，不耽誤什么大事，但是也挺心煩的。預(yù)算夠直接上塞納吧，現(xiàn)在起步價(jià)37.5萬左右
配置:8速變速箱，17輪，7座手續(xù)，多功能方向盤，倒車影像，定速巡航，絲絨座椅、手動(dòng)折疊后視鏡，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、鹵素?zé)?，第三排座椅可調(diào)節(jié)，行李架、胎壓監(jiān)測、備胎、隱私玻璃、防盜螺絲。手動(dòng)拉門。
其實(shí)要說品牌口碑，豐田比別克要強(qiáng)一些，最起碼質(zhì)量口碑吧。塞納太寬了，不考慮舒適，考慮停車方面，以我駕駛經(jīng)歷來說，幾次都是順利入庫，然后走到后排，從側(cè)開門下車，城市停車頭疼呀[捂臉]。至于別克GL8，乘坐起來感覺不錯(cuò)，但是碰撞不合格，真實(shí)個(gè)軟蛋皮。駕駛感覺不算好，專職司機(jī)開也就無所謂。四平八穩(wěn)的開，否則轉(zhuǎn)彎還是忽忽悠悠的，容易暈車的人要注意。綜合我的感覺來說，按照目前保值看來現(xiàn)在考慮別克GL8，如果家用不用于商務(wù)來說，塞納是可以考慮的奶爸車?？茨阒饕猛驹谧鰶Q定吧。
小馬哥建議自己開車多的話買塞納，司機(jī)接的話購入別克GL8。
別克GL8，陸地商務(wù)艙
別克陸地商務(wù)艙的定位，讓它坐起來比開起來舒服多了，而且別克GL8的改裝方案特別多，花5萬左右的價(jià)格就能配上埃爾法的尊貴享受，航空按摩座椅、實(shí)木地板、星空頂、吸頂電視一應(yīng)俱全，靜謐性、空間私密性也極好的，點(diǎn)一首老歌慢慢欣賞。
不得不提中保研GL8碰撞成績，倒數(shù)排行中數(shù)一數(shù)二地位，畢竟，啥享受啥配置都不如命重要。
豐田塞納，居家大白熊
豐田塞納是v6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，而且，塞納皮實(shí)耐用的性格，在老美哪里一直是親兒子般受到青睞。
塞納的空間絕對不是蓋的，都說美國的皮卡載貨那叫一個(gè)nē啊。但是，塞納后排放倒后座放下一個(gè)雙人充氣床，還能放下 旅游 的必需品，吃住一車管夠啊。
瀟灑小馬哥支持各路大神反駁！
塞納
首先，這車配置完敗GL8，甚至比老款的胖頭魚和陸尊也沒有任何優(yōu)勢。比方說如下幾點(diǎn)第二排座椅，基本就是個(gè)凳子。除了前后滑動(dòng)和調(diào)節(jié)靠背（還不能放平躺），沒有加熱，沒有通風(fēng)，沒有按摩，什么都沒有。胖頭魚的頂配室友加熱通風(fēng)的，就連陸尊，也有通風(fēng)和腿托調(diào)節(jié)。既然是MPV，第二排弄成這樣子，完全說不過去前排除了有加熱，基本也是個(gè)凳子。兩側(cè)護(hù)翼非常堅(jiān)硬，直接卡屁股上。一路都不舒服。9月的新車，剎車踏板就跟要掉下來一樣，每次踩上去都是框的一聲。左腳駐車剎車也是很奇葩，踩下去斜著走。另外左腳找不到放的地方，開著累。
開起來也感覺也不行，3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶個(gè)四驅(qū)，起步肉的不行不行的。就是大腳油門到3,4000轉(zhuǎn)，也沒什么加速感。而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽，無論是怠速或者低速，還是轉(zhuǎn)速拉起來，都跟拖拉機(jī)似的。防火墻隔音又不好，老是傳到座艙里來。變速器，冷車換擋沖擊很明顯。熱車還好。但是換擋速度就鬧心了，一直都很慢，每次換擋感覺動(dòng)力斷掉很久。完全不能無縫銜接。當(dāng)然GL8的變速器也好不到哪去。都和主流水平有相當(dāng)大的差距。所以，對于MPV最重要的，舒適配置、座椅設(shè)計(jì)還有駕駛輕松性，我感覺塞納完敗GL8。這車真的只能悠著開，只能跟路上晃著開。
塞納定位是奶爸車，橫向空間比GL8寬。GL8是商務(wù)車，頭部空間更多一些。
