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正確的牽引方式是平板拖車，即四個(gè)輪子都不著地。但是，短距離短時(shí)間的升降是沒有問題的。例如，提升和運(yùn)輸?shù)酵斜P搬運(yùn)車幾乎沒有影響。全時(shí)四驅(qū)一直都是四驅(qū)的形式。在不需要脫困的情況下，主動(dòng)盤和從動(dòng)盤稍微結(jié)合，前后輪的扭矩分配比約為95%:5%，大致可以認(rèn)為是一個(gè)近似前驅(qū)。一旦檢測(cè)到速度差，即有車輪打滑，多片離合器就能快速改變嚙合程度，短時(shí)間內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。如何正確牽引全時(shí)四驅(qū)？正確的牽引方式是平板拖車，即四個(gè)輪子都不著地。但是，短距離短時(shí)間的升降是沒有問題的。例如，提升和運(yùn)輸?shù)酵斜P搬運(yùn)車幾乎沒有影響。