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鈑金過(guò)后車(chē)子沒(méi)有被廢。很多車(chē)主認(rèn)為鈑金過(guò)后車(chē)子是不是就廢了，其實(shí)這樣認(rèn)為這是不對(duì)的，因?yàn)殁k金修復(fù)大部分只是針對(duì)于車(chē)輛的覆蓋件，車(chē)身覆蓋件大部分只起到裝飾的作用。如果碰撞之后沒(méi)有傷到大梁和車(chē)架部位，那么僅僅只是修復(fù)覆蓋件是不會(huì)影響安全性的，只會(huì)對(duì)車(chē)輛的保值率有影響。

修理做鈑金主要是指車(chē)輛發(fā)生碰撞后對(duì)車(chē)身進(jìn)行修復(fù)，也對(duì)修復(fù)的部位進(jìn)行防銹和噴漆等工作。修復(fù)過(guò)程會(huì)使用到焊接、矯正和刮膩?zhàn)拥攘鞒?。做鈑金的流程相對(duì)比較繁瑣，價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較高，但是優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)比較成熟，廣泛應(yīng)用于市場(chǎng)。

但是需要注意的是，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)鈑金時(shí)，外側(cè)鍍鋅層會(huì)被壓碎。如果在鈑金工藝中應(yīng)用加熱工藝，那么金屬材料會(huì)發(fā)生退火，金屬的強(qiáng)度和硬度會(huì)降低。如果事后發(fā)生碰撞，很難保證車(chē)內(nèi)駕乘人員的安全。